近日，隨著軌道交通領(lǐng)域的快速發(fā)展，國標軌道壓板憑借其性能和標準化設(shè)計，成為保障鐵路、礦山、碼頭等領(lǐng)域安全運行的關(guān)鍵部件。

標準化設(shè)計覆蓋多元場景

遵循中國國家標準，軌道壓板分為GDGL（工字鋼梁用）和DGL（混凝土梁用）兩大系列，型號覆蓋38kg至120kg鋼軌，適配不同荷載需求。GDGL壓板采用Q235B鋼材，兼具強度與韌性；DGL壓板則選用球墨鑄鐵或鑄鋼，具備優(yōu)異的耐磨、耐壓和抗腐蝕性能。這種標準化設(shè)計確保了壓板在不同軌道系統(tǒng)中的兼容性，廣泛應(yīng)用于鐵路建設(shè)、礦山運輸、起重機械及地鐵軌道等領(lǐng)域。

創(chuàng)新結(jié)構(gòu)提升安全效能

軌道壓板通過彈性復(fù)合橡膠墊板增強軌道與梁體間的摩擦力，有效防止鋼軌竄動，同時吸收振動能量，降低噪音。壓板上的橢圓形長孔設(shè)計允許微調(diào)安裝位置，配合止退塊裝置，進一步提升了固定的可靠性。部分型號還通過優(yōu)化壓舌結(jié)構(gòu)，減少輪軌磨損，延長設(shè)備使用壽命。

嚴苛測試驗證品質(zhì)

據(jù)相關(guān)實驗數(shù)據(jù)顯示，軌道壓板經(jīng)疲勞測試后性能仍保持穩(wěn)，其承載能力和穩(wěn)定性遠超傳統(tǒng)固定方式。在高鐵、地鐵等項目中，壓板的應(yīng)用顯著提升了軌道平順性，為列車提速和安全運營提供了堅實保障。